Bordsteinrampen
Rampen aus Asphalt, wo der Notweg über eine Bordsteinkante von mehr als 3 cm führt: Einbau, Kontrolle und Rückbau.
Lassen Sie mich raten: Der Notweg steht, die Absperrung steht, und trotzdem ruft jemand an. Meist liegt es an einer Kante von zehn Zentimetern, genau dort, wo der Notweg vom Gehweg auf die Fahrbahn wechselt. Für einen Rollstuhl, einen Rollator oder einen Kinderwagen ist das eine Stufe. Ist der Bordstein höher als 3 cm, bauen wir dort eine Bordsteinrampe aus Asphalt. Sie ist fest, sie rutscht nicht, und nach der Maßnahme ist sie wieder weg.
Eine Kante von etwa 3 cm gilt im barrierefreien Bauen als Kompromiss: Rollstuhl und Rollator kommen noch darüber, und blinde Menschen ertasten sie mit dem Langstock als Grenze. Ein Bordstein in Berlin ist aber oft 10 cm hoch oder mehr. Wechselt der Notweg dort vom Gehweg auf die Fahrbahn, wird aus der Kante eine Stufe. Dann braucht es eine Rampe.
Der Berliner Leitfaden zur Sicherung des Fuß- und Radverkehrs bei temporären Verkehrsmaßnahmen nennt für Anrampungen an Bordsteinen eine Neigung von 1 : 5. Bei 10 cm Höhe ist die Rampe also mindestens 50 cm lang. Temporäre Rampen müssen fest und rutschsicher sein und mit dem Taststock sicher erkennbar. Der Gehweg im Baustellenbereich soll 2 m breit sein; ist er vorher schmaler, bleibt mindestens seine bisherige Breite. Wir zeichnen die Rampen gleich in den Verkehrszeichenplan ein, damit die Behörde nicht nachfragen muss.
Lose Rampen aus Holz, Kunststoff oder Gummi sind schnell hingelegt und genauso schnell verrutscht. Sie wackeln, haben eigene Kanten und verschwinden auch mal über Nacht. Eine Asphaltrampe wird an Bordstein und Fahrbahn angearbeitet und verdichtet. Sie passt sich der Höhe genau an, schließt ohne Spalt an und bleibt, wo sie hingehört. Für einen Einsatz von wenigen Stunden kann eine Fertigrampe trotzdem reichen. Wir sagen Ihnen ehrlich, was Ihre Baustelle braucht.
Wir bauen die Rampen zusammen mit der Absicherung ein, prüfen sie bei den Kontrollen und bessern nach, wenn etwas absackt oder ausbricht. Nach der Maßnahme entfernen wir den Asphalt, reinigen Bordstein und Fahrbahn und hinterlassen die Stelle so, wie wir sie vorgefunden haben. Die Fotos dazu finden Sie im Kundenbereich, falls jemand fragt.
Ablauf
Ort, Zeitraum, Art der Arbeiten. Fotos oder eine Skizze helfen, sind aber kein Muss.
Wir sprechen über das, was im Leistungsverzeichnis fehlt. Da steckt meist das Wichtigste.
Ein Angebot für genau Ihre Maßnahme. Ohne Positionen, die Sie nicht brauchen.
Plan, Anordnung, Aufbau, Kontrolle, Rückbau. Sie hören von uns, wenn es etwas zu entscheiden gibt.
Was wollen Sie absichern? Tippen Sie es ein oder wählen Sie ein Beispiel. Die Anfrage führt Sie in fünf kurzen Schritten durch alles Weitere.
Häufige Fragen
Als Faustregel: Ist die Kante höher als etwa 3 cm, sollte eine Rampe her. Darunter kommen Rollstühle und Rollatoren in der Regel noch darüber. Was im Einzelfall verlangt wird, steht in Ihrer verkehrsrechtlichen Anordnung.
Der Berliner Leitfaden nennt für Anrampungen an Bordsteinen 1 : 5, also 20 Prozent. Auf 10 cm Höhe kommen mindestens 50 cm Länge. Flacher ist angenehmer, wenn der Platz es zulässt.
Sie gehört zur Führung des Fußverkehrs und steht deshalb im Verkehrszeichenplan, der mit der Anordnung genehmigt wird. Wir zeichnen sie gleich mit ein.
Das soll es nicht. Wir entfernen die Rampe vollständig und reinigen Bordstein und Fahrbahn. Fällt dabei ein Schaden auf, sprechen wir ihn sofort an.
Weitere Leistungen
Sie denken an den Baubeginn. Wir an alles, was davor stehen muss.
Sie sehen die Autos. Wir sehen auch die Frau mit dem Kinderwagen.
Ein Plan, den die Behörde nicht zurückschickt. Ja, das geht.
Das Schreiben vom Amt, auf das alle warten. Wir sorgen dafür, dass es kommt.
Eine Spur oder die ganze Straße. Und trotzdem kommen alle an.
Der Kombi, der immer genau dort parkt. Diesmal nicht.
Umleitungen, bei denen auch Ortsfremde ankommen.
Gelb markieren, sauber wieder entfernen.
Schilder, Baken und Absperrungen für Ihre eigene Kolonne.
Ort, Zeitraum, Art der Arbeiten. Mehr brauchen wir für Ihr Angebot nicht. Den Rest finden wir gemeinsam heraus.
